به گزارش خبرنگار شهر روشن از کرمانشاه، محمدطیب صحرایی در نشست خبری با اصحاب رسانه که در سالن جلسات شهید سلیمانی برگزار شد، اظهار کرد: پروژه راه آهن کرمانشاه – خسروی جزو مصوبات سفر پر خیر و برکت رهبر معظم انقلاب به استان کرمانشاه است و تا امروز به دلیل اهمیت و راهبردی به پایان نرسیده است، این پروژه در دولت سیزدهم مورد توجه جدی قرار گرفت و به عنوان یکی از پروژه های اولویت دار جهت تأمین منابع مالی در دولت تصویب شد.

استاندار کرمانشاه، این پروژه ریلی را به طول ۲۶۳ کیلومتر عنوان کرد و افزود: در حال حاضر این پروژه حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که با تزریق ۳۰ همت منابع نقدی از محل استجازه رهبر معظم انقلاب در یک بازه زمانی سه ساله تکمیل می‌شود.

۱۱ تونل در مسیر پروژه راه آهن کرمانشاه – خسروی قرار دارد

مدیر ارشد استان گفت: در مسیر اجرای این پروژه ۱۱ تونل قرار داردکه ۹ تونل آن ساخته شده و ۲ تونل باقی مانده است.

صحرایی با اشاره به بودجه عمرانی سالانه استان که حدود پنج هزار میلیارد تومان است، ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نقدی این پروژه را شش برابر بودجه عمرانی سالانه استان کرمانشاه دانست.

باید خطوط ریلی استان را به منظور توسعه صادرات افزایش دهیم

وی با اشاره به مرزی بودن استان، گفت: دو مرز خسروی و پرویزخان در قصرشیرین جز مرزهای فعال و ترانزیتی کشور محسوب می‌شود به طوریکه مرز پرویزخان در دوماه اول امسال مرز برتر در زمینه ترانزیت کشور شناخته شد و از این رو باید خطوط ریلی استان را به منظور توسعه صادرات افزایش دهیم.

صحرایی ادامه داد: با اجرای پروژه راه آهن کرمانشاه – خسروی علاوه بر توسعه شبکه حمل و نقل استان، چندین هزار شغل نیز در مرحله ساخت و پس از آن نیز به صورت مستقیم و غیرمستقیم ایجاد می شود و به رونق اقتصادی استان کرمانشاه کمک زیادی خواهد کرد.

وی گفت: پروژه ریلی راهبردی کرمانشاه -خسروی، شبکه ریلی کشور ایران را به عراق متصل می‌کند و مسیر ترانزیتی کشور را در قالب کمربند ایران را تکمیل می‌کند. این خط ریلی در استان کرمانشاه اکنون تا شهر کرمانشاه به عنوان مرکز استان وصل است و هر هفته دو بار قطار از مسیر کرمانشاه به مشهد و برعکس اقدام به جابجایی مسافر و بار می کند./ رحمانی